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“充电桩拥堵”现象频繁发生 新能源车出行充电难莫忽视

2021-10-08 09:17:57 来源:今晚报

每逢长假,道路拥堵、景区拥堵,已成为公众习惯的一种现象了。然而,随着我国新能源车日渐普及,在刚刚过去的国庆长假中,又多了一个“充电桩拥堵”现象。据央视新闻报道,一位从深圳驾车回湖南的新能源车车主表示,其花费5小时在高速公路服务区给车辆充电,充电1小时、排队4小时,原本8个小时车程,最后用了16小时才到。

据统计,从高速公路充电设施单日充电量来看,仅10月1日高速公路充电设施充电量就达到142.92万千瓦时,接近平时日充电量的4倍。其实我们不妨想一想,一方面,假期国民出行集中、新能源车充电需求暴增;另一方面,与燃油汽车几分钟就能完成加油相比,新能源车充电时间更长,这也造成了充电桩利用率有限。高速公路上“充电1小时、排队4小时”看似是个新问题,其实细想起来这不过是供需关系造成的,充电桩不可能以满足最高峰的需求来建设,这和假期景区人满为患、春节前后火车票“一票难求”是一个道理。

当然,我们不能以“正常现象”为由,就忽视新能源车出行充电难的现象。数据显示,截至2021年9月底,国内新能源汽车保有量678万辆,2021年以来新注册187万辆,已经是2020年的近1.7倍。以此速度发展,今后新能源车的市场保有量将更高,由此带来的充电需求也将更大。解决好充电问题,关乎新能源汽车产业的发展,更关乎大众生活、关乎民生。对此,相关部门要进一步加快充电桩配套建设,尤其是提高市区、高速公路服务站等重点区域的覆盖率,满足公众充电需求;新能源车企业也要加快技术研发,在缩短充电时间、提高电池续航里程等方面发力,同时,为解决好长途出行问题,不妨加快研制配套的便携车用电池、车载移动充电器等设备,以备车主不时之需。

只有切实解决充电难题,才能让新能源车真正走进千家万户,让新能源车产业更好地发展。(李思)

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